Berufskraftfahrer & Logistik
Berufskraftfahrer & Logistik · 04. Dezember 2025
Die Notstandsklausel des Art. 12 VO (EG) 561/2006 zählt zu den meistgenutzten – und gleichzeitig am häufigsten falsch verstandenen – Ausnahmen des EU-Fahrpersonalrechts. Viele Fahrer glauben, Art. 12 sei eine Art „Freifahrtschein“, wenn Touren länger dauern als geplant. Tatsächlich handelt es sich um eine eng gefasste, unionsrechtlich verbindliche Ausnahme, deren Voraussetzungen erfüllt und deren Nutzung vollständig dokumentiert werden müssen.
Berufskraftfahrer & Logistik · 27. November 2025
Der Werkverkehr wird in vielen Unternehmen noch immer wie ein rechtsfreies Sondergebiet behandelt. Aussagen wie „Wir machen doch nur Werkverkehr“ begegnen mir täglich. Gerade dieser Satz ist einer der häufigsten Auslöser für Bußgelder, Kontrollprobleme und Haftungsrisiken.
Werkverkehr ist kein rechtsfreier Raum – sondern ein eng umschriebener Ausnahmebereich mit klar definierten Pflichten. Drei Irrtümer begegnen mir dabei so regelmäßig, dass sie fast als Klassiker gelten.
Berufskraftfahrer & Logistik · 25. November 2025
Die Fortbildungspflicht für Ausbilderinnen und Ausbilder gemäß BKrFQG und BKrFQV gehört seit Jahren zu den unverzichtbaren Bausteinen qualitätsgesicherter Berufskraftfahrer-Weiterbildung. Dennoch war die praktische Durchführung für viele Lehrkräfte, Unternehmen und Bildungsträger lange mit denselben Problemen verbunden: starre Tagesseminare, kaum Spezialisierungsoptionen, überholte Inhalte und ein Format, das sich selten flexibel in den Arbeitsalltag integrieren ließ.
Berufskraftfahrer & Logistik · 31. Oktober 2025
Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer tragen täglich Verantwortung – für Menschen, Fahrzeuge, Ladung und Umwelt.
Damit Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Rechtskonformität dauerhaft gewährleistet bleiben, schreibt der Gesetzgeber regelmäßige Weiterbildungen vor.
Die sogenannte BKF-Weiterbildung nach dem Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz (BKrFQG) ist für alle Fahrerinnen und Fahrer im gewerblichen Güter- oder Personenverkehr Pflicht.
Berufskraftfahrer & Logistik · 11. Oktober 2025
Das ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) wird alle zwei Jahre überarbeitet – und auch 2025 treten zahlreiche Neuerungen in Kraft, die Unternehmen, Fahrer und Gefahrgutbeauftragte kennen müssen.
Für Betriebe, die gefährliche Güter verpacken, verladen, transportieren oder empfangen, bedeutet das: Schulungspflichten, Dokumentationsanforderungen und Verantwortlichkeiten müssen überprüft und an die neuen Regelungen angepasst werden.
Berufskraftfahrer & Logistik · 02. Oktober 2025
Brände gehören zu den größten Risiken in Betrieben. Schon ein kleiner Brandherd kann zu hohen Sachschäden, Produktionsausfällen oder sogar zu Personenschäden führen. Umso wichtiger ist es, dass Beschäftigte wissen, wie sie sich im Brandfall verhalten und welche Maßnahmen zur Vorbeugung zu treffen sind. Genau hier setzen die Brandschutzunterweisungen an, die von den Berufsgenossenschaften vorgeschrieben sind.
Berufskraftfahrer & Logistik · 29. September 2025
Die Transport- und Logistikbranche steht seit Jahren unter einem stetigen Anpassungsdruck. Europäische Vorschriften, nationale Regelungen und technische Neuerungen verändern regelmäßig die Arbeitsrealität von Berufskraftfahrern und Unternehmen.
Berufskraftfahrer & Logistik · 25. September 2025
Jeder gewerblich tätige Berufskraftfahrer muss regelmäßig an Weiterbildungen teilnehmen. Grundlage ist das Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz (BKrFQG). Ziel ist es, Sicherheit, Umweltschutz und Professionalität im Straßenverkehr zu fördern.
Berufskraftfahrer & Logistik · 25. September 2025
Die Logistikbranche befindet sich mitten im digitalen Wandel. Digitalisierung macht Transporte effizienter, transparenter und sicherer. Für Berufskraftfahrer bedeutet das sowohl Erleichterung als auch neue Anforderungen.
Berufskraftfahrer & Logistik · 25. September 2025
Die Arbeitszeiten von Berufskraftfahrern sind streng geregelt. Das soll Übermüdung verhindern und die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleisten. Grundlage ist das Arbeitszeitgesetz (ArbZG) in Verbindung mit der EU-Verordnung (EG) Nr. 561/2006.